地坪漆工程，特別是地下車(chē)庫(kù)工程，時(shí)常會(huì)需要熱熔涂料畫(huà)線(xiàn)。但熱熔涂料劃線(xiàn)如果在材料，溫度，施工等方面注意，常會(huì)發(fā)生各類(lèi)質(zhì)量缺陷。以下是常見(jiàn)的質(zhì)量缺陷和對(duì)策。 



一、表現(xiàn)不流暢，線(xiàn)形差

原因：

1、人員失誤。施工人員在施工時(shí)，沒(méi)有將劃線(xiàn)車(chē)和樣線(xiàn)對(duì)齊，出現(xiàn)誤差。

2、樣線(xiàn)出錯(cuò)。放樣線(xiàn)時(shí)考慮不周，對(duì)道路本身的寬度沒(méi)有考量，最后導(dǎo)致實(shí)際線(xiàn)距不一。

3、地面雜物。地面雜物沒(méi)有清理干凈，施工時(shí)對(duì)劃線(xiàn)車(chē)造成干擾。

對(duì)策：

1、施工前，清理干凈地面。

2、標(biāo)樣線(xiàn)時(shí)，每隔10-20m做一次間距的畫(huà)線(xiàn)，特別是有轉(zhuǎn)彎的地段。

3、人員施工方面提高施工的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。在有坡度的地方從坡地向坡上施工，防止劃線(xiàn)車(chē)車(chē)速不一。

二、接縫處質(zhì)量差

原因：車(chē)載熱熔涂料用完后加料重新施工的這段區(qū)域，新涂敷上去的涂料和舊涂料接縫處會(huì)存在接縫，而為了防止接縫不齊，直接在上一標(biāo)段30em上進(jìn)行搭接，導(dǎo)致標(biāo)線(xiàn)過(guò)后，降低了接縫質(zhì)量。

對(duì)策：在上一標(biāo)段末端鋪一薄鐵板或薄膠帶，涂敷后及時(shí)將鐵板或膠帶連同標(biāo)線(xiàn)一起揭下，兩段標(biāo)線(xiàn)形成對(duì)接，效果會(huì)有所提高。